ترمز ماشین آلات مهندسی سری DADH

هدف و ویژگی های کلیدی:
ترمز ماشین آلات مهندسی سری DADH یک ترمز دیسکی کالیپر معمولی باز است که به صورت هیدرولیکی فعال می شود. اساساً برای مکانیسمهای بلند کردن و چرخاندن تجهیزات مختلف ترمز هیدرولیکی، از جمله جرثقیلهای متحرک، جرثقیلهای خزنده، تراکمکنندههای دینامیک و دکلهای حفاری دوار طراحی شده است. همچنین برای کاربردهای ترمز و موقعیت یابی تجهیزات مکانیکی در صنایع متالورژی، شیمیایی، ساخت و ساز، معدن، نیروی باد و سایر صنایع مناسب است.
شرایط عملیاتی:
- دمای محیط: -20 درجه تا 50 درجه.
- محیط قابل اجرا: نصب در فضای داخلی یا نصب در فضای باز با محافظت در برابر فرسایش باران و برف.
- الزامات ویژه: مشخصات سفارشی در دسترس است و در طول فرآیند سفارش قابل مذاکره است.
تعیین مدل

توجه: مدل های خاص و ابعاد سازه بدون اطلاع قبلی قابل تغییر هستند. ما همچنین میتوانیم طیف کاملی از ترمزهای معمولی باز و محصولات سفارشیشده غیراستاندارد را بر اساس نیاز مشتری تولید کنیم.
جدول پارامترهای فنی و ابعاد کلی
فشار روغن: (MPa)
|
مدل محصول |
نیروی ترمز (N) |
گشتاور ترمز (Nm) |
فشار روغن کاری (MPa) |
اندازه پورت روغن |
|
DADH60-C1-FW |
2100×فشار روغن |
نیروی ترمز×(قطر دیسک/2-0.052) واحد قطر دیسک: متر |
5-20 |
M14×1.5 |
|
DADH60-C1-DW |
2100×(فشار روغن-0.5) |
|||
|
DADH60-C1-FW |
4200×فشار روغن |
|||
|
DADH60-C1-DW |
4200×(فشار روغن-0.5) |
|||
|
DADH80-C1-FW |
3800×فشار روغن |
|||
|
DADH80-C1-DW |
3800×(فشار روغن-0.5) |
|||
|
DADH80-C1-FW |
7600×فشار روغن |
|||
|
DADH80-C1-DW |
7600×(فشار روغن-0.5) |
|||
|
DADH90-C1-FW |
9600×فشار روغن |
|||
|
DADH90-C1-DW |
9600×(فشار روغن-0.5) |
|||
|
DADH80-SKD |
3800×فشار روغن |
M22×1.5 |
توجه داشته باشید
- مدلهای DADH60-C1-FW، DADH80-C1-FW و DADH90-C-FW برای کاربردهایی که مدار روغن فشار پشتیبان ندارد و فشار باقیمانده نزدیک به صفر است مناسب هستند.
- مدلهای DADH60-C1-DW، DADH80-C1-DW و DADH90-C-DW برای کاربردهایی که مدار روغن فشار پشتیبان ندارد و فشار باقیمانده کمتر از 0.5 مگاپاسکال است، مناسب هستند.
طرح کلی


بررسی اجمالی محصول

اصل کار ترمز ماشین آلات مهندسی سری DADH
به طور معمول اصل طراحی باز
این ترمز یک ترمز دیسکی کالیپر معمولی باز است که به صورت هیدرولیکی فعال می شود. در حالت پیشفرض، ترمز باز میماند و امکان عملکرد بدون مانع تجهیزات میزبان را فراهم میکند. هنگامی که ترمز مورد نیاز است، فشار هیدرولیک توسط واحد قدرت هیدرولیک برای فعال کردن کالیپرهای ترمز تامین می شود، که سپس دیسک ترمز را برای دستیابی به ترمز مطمئن می بندد.
اصل کنترل
سیستم کنترل ترمز عمدتاً شامل کابینت کنترل PLC، واحد قدرت هیدرولیک متناسب، پنل کنترل مرکزی خنککننده DADH و رمزگذار سرعت است. رمزگذار دادههای سرعت چرخش زمان واقعی دیسک ترمز را جمعآوری میکند. سپس PLC محاسبات الگوریتم PID را اجرا می کند. بر اساس نتایج محاسباتی، سیستم سوپاپ متناسب را تنظیم می کند تا کنترل هوشمند سرعت ثابت- دیسک ترمز را انجام دهد. این امر تنظیم دقیق فرآیند ترمز را امکان پذیر می کند و الزامات ترمز را در شرایط مختلف عملیاتی برآورده می کند.
تگ های محبوب: ترمز ماشین آلات مهندسی، تولید کنندگان ترمز ماشین آلات مهندسی چین، تامین کنندگان، کارخانه





