در سناریوهای تولید صنعتی، ترمزهای صنعتی به عنوان "قفل ایمنی" برای تجهیزات اصلی مانند ماشین آلات بالابر، تجهیزات انتقال و تجهیزات متالورژی عمل می کنند. وضعیت عملیاتی آنها مستقیماً بر راندمان تولید و ایمنی عملیاتی تأثیر می گذارد. با این حال، اغلب شرکتها معمولاً از نگهداری دقیق ترمزها در عملیات و نگهداری تجهیزات غفلت میکنند، که منجر به خرابیهای مکرر و کاهش قابل توجه عمر سرویس میشود، که نه تنها هزینههای تعمیر و نگهداری را افزایش میدهد، بلکه خطرات ایمنی را نیز به همراه دارد. در اینجا 6 جزئیات تعمیر و نگهداری کلیدی وجود دارد که به شرکت ها کمک می کند تا عمر مفید تجهیزات ترمز صنعتی را افزایش دهند و یک خط دفاع ایمنی تولید محکم بسازند.
جزئیات 1: به طور مرتب سطح اصطکاک ترمز را تمیز کنید تا از تجمع ناخالصی ها جلوگیری شود.
- سطح اصطکاک ترمز جزء اصلی ترمزهای صنعتی برای دستیابی به عملکرد ترمز است و تمیزی سطح آن به طور مستقیم بر اثر ترمز و سایش اجزا تأثیر می گذارد. در طول فرآیند تولید، ناخالصی هایی مانند گرد و غبار، لکه های روغن و بقایای فلزی مستعد چسبیدن به سطح تماس بین صفحه اصطکاک و چرخ ترمز هستند که می تواند ضریب اصطکاک را کاهش دهد، باعث خرابی ترمز، افزایش فاصله ترمز و تسریع سایش ناهموار صفحه اصطکاک شود.
- توصیه می شود که شرکت ها یک سیستم اولیه تمیز کردن هفتگی ایجاد کنند و برای صحنه های متالورژی و معدنی با گرد و غبار بالا، فرکانس تمیز کردن باید به یک بار در هر 3 روز افزایش یابد. هنگام تمیز کردن، اولویت باید به استفاده از یک تفنگ هوای فشار قوی برای از بین بردن گرد و غبار سطح، و سپس پاک کردن با یک ماده تمیز کننده تخصصی غیر خورنده داده شود. استفاده از حلال های آلی مانند بنزین و گازوئیل که می توانند باعث خوردگی قطعات شوند اکیداً ممنوع است. برای قطعاتی که دارای لکه های روغنی شدید هستند، می توان از یک برس نرم با موهای نرم برای تمیز کردن دقیق استفاده کرد تا اطمینان حاصل شود که هیچ ناخالصی قابل مشاهده ای روی سطح اصطکاک باقی نمانده است. پس از تمیز کردن، سطح باید قبل از استفاده کاملاً خشک شود.
جزئیات 2: فاصله پویا را به دقت کنترل کنید تا از سایش و پارگی غیرعادی جلوگیری کنید
- فاصله ترمز به فاصله بین صفحه اصطکاک و چرخ ترمز هنگام رها شدن ترمز اشاره دارد و این پارامتر باید کاملاً با استانداردهای کارخانه تجهیزات مطابقت داشته باشد. اگر شکاف بیش از حد بزرگ باشد، باعث تاخیر در واکنش ترمز می شود و از توقف به موقع تجهیزات جلوگیری می کند. اگر شکاف خیلی کوچک باشد، ترمز مستعد پدیده "نگه داشتن ترمز" است که باعث اصطکاک مداوم بین صفحه اصطکاک و چرخ ترمز می شود که منجر به گرم شدن بیش از حد قطعات، افزایش سایش و حتی سوختن موتور محرک می شود.
- پرسنل بهره برداری و تعمیر و نگهداری باید یک بار در ماه آزمایش ترمز ترمز را با استفاده از ابزارهای حرفه ای مانند سنج های حسگر برای اندازه گیری مقادیر فاصله در نقاط مختلف انجام دهند و اطمینان حاصل کنند که انحراف ترمز در هر نقطه از 0.1 میلی متر تجاوز نمی کند. هنگامی که فاصله از محدوده استاندارد فراتر رفت، باید با تنظیم پیچ ها کالیبراسیون دقیق انجام شود و انعطاف پذیری بازوی ترمز باید بررسی شود. در صورت وجود هرگونه گیرکرد، روغن روان کننده باید به موقع اضافه شود و عیوب مکانیکی باید بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که فاصله ترمز همیشه در محدوده معقولی قرار دارد.
جزئیات 3: به طور منظم سیستم هیدرولیک / پنوماتیک را برای اطمینان از انتقال پایدار قدرت بازرسی کنید
- درایو هیدرولیک یا پنوماتیک یک شکل متداول قدرت برای ترمزهای صنعتی است و پایداری سیستم آن مستقیماً عملکرد ترمز را تعیین می کند. برای سیستم های هیدرولیک، بررسی سطح روغن و کیفیت روغن هیدرولیک مهم است. اگر سطح روغن زیر علامت استاندارد باشد، لازم است بلافاصله همان نوع روغن هیدرولیک را دوباره پر کنید. در صورتی که روغن علائم کدورت، امولسیون شدن یا سایر خرابی ها را نشان داد، لازم است فورا مخزن روغن هیدرولیک و خطوط لوله را تعویض و تمیز کنید. در عین حال، هر ماه اتصالات و درزگیرهای خط لوله هیدرولیک را از نظر نشتی بررسی کنید و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، قطعات آب بندی را به موقع تعویض کنید تا از قدرت ترمز ناکافی ناشی از هدر رفتن روغن هیدرولیک جلوگیری شود.
- برای سیستم های پنوماتیک، لازم است به طور منظم ناخالصی های موجود در فیلتر هوا را تمیز کنید تا از تمیزی هوای ورودی اطمینان حاصل شود. آب بندی سیلندر را به صورت هفتگی بررسی کنید و با آزمایش میزان افت فشار مشخص کنید که آیا نشتی داخلی وجود دارد یا خیر. اگر مهر و موم از کار افتاد، رینگ آب بند پیستون را به موقع تعویض کنید. علاوه بر این، برای اطمینان از تغییر جهت حساس آن و جلوگیری از تأخیر عمل ترمز ناشی از خرابی شیر برقی، باید به طور مرتب شیر برقی را نگهداری کرد.
جزئیات 4: تقویت تشخیص اجزای فنر برای جلوگیری از تضعیف راندمان ترمز
- فنر تنظیم مجدد یا فنر ترمز یکی از اجزای الاستیک کلیدی ترمزهای صنعتی است و خاصیت ارتجاعی آن مستقیماً بر نیروی ترمز تأثیر می گذارد. پس از استفاده طولانی مدت، فنرها مستعد تغییر شکل خستگی، خوردگی و شکستگی هستند. اگر کشش فنر ناکافی باشد، منجر به کاهش گشتاور ترمز و ترمز بی اثر می شود. در صورت شکستن فنر، ترمز به طور کامل از کار می افتد و باعث یک حادثه ایمنی جدی می شود.
- شرکت ها باید هر سه ماه یک بار بازرسی ویژه فنر انجام دهند، طول آزاد و مقدار کشسانی فنر را با ابزارهای حرفه ای اندازه گیری کنند و پارامترهای کارخانه تجهیزات را با هم مقایسه کنند. اگر تضعیف الاستیسیته بیش از 10 درصد باشد یا فنر دارای ترک، خوردگی شدید و غیره باشد، لازم است فوراً آن را با فنری با همان مشخصات تعویض کنید. ضمناً در تعمیر و نگهداری روزانه می توان از گریس ضد زنگ روی سطح فنر استفاده کرد تا از کوتاه شدن عمر آن در اثر اکسید شدن و خوردگی جلوگیری شود.
جزئیات 5: نظارت بر زمان واقعی تغییرات دما برای جلوگیری از آسیب{1} دمای بالا
- ترمزهای صنعتی در طی فرآیندهای ترمز با فرکانس بالا، مقدار زیادی گرما تولید می کنند. اگر اتلاف گرما به موقع نباشد، می تواند باعث شود دمای اجزای ترمز بیش از حد بالا باشد و مشکلاتی مانند تخریب حرارتی صفحات اصطکاکی، تغییر شکل چرخ های ترمز و تبخیر روغن هیدرولیک را به دنبال داشته باشد که به طور جدی عمر مفید و ایمنی عملیاتی تجهیزات را تحت تاثیر قرار می دهد.
- پرسنل عملیات و تعمیر و نگهداری میتوانند حسگرهای دما را در قسمتهای کلیدی ترمز نصب کنند تا به پایش دمای واقعی- دست یابند. هنگامی که دما از دمای کارکرد نامی تجهیزات (معمولاً 120 درجه) فراتر رفت، دستگاه باید فوراً متوقف شود تا خنک شود. برای ترمزهایی که تحت بارهای زیاد کار می کنند، می توان فن های خنک کننده یا باله ها را برای بهبود راندمان اتلاف گرما نصب کرد. علاوه بر این، لازم است از ترمز مکرر ترمز در مدت زمان کوتاه خودداری کنید، ریتم عملکرد تجهیزات را به طور معقول برنامه ریزی کنید و آسیب دمای بالا به قطعات را کاهش دهید.
جزئیات 6: برای دستیابی به مدیریت کامل چرخه عمر، یک دفتر کل نگهداری و تعمیرات ایجاد کنید
- دفتر کل نگهداری و تعمیرات یک ابزار مدیریتی مهم برای اطمینان از عملکرد مداوم و پایدار ترمز است. با ثبت اطلاعات نگهداری، وضعیت عملیاتی تجهیزات را می توان به وضوح درک کرد و خطر خرابی را از قبل پیش بینی کرد.
- دفتر کل نیاز به ثبت جزئیات زمان، محتوا، مدل قطعات تعویضی، داده های تست و سایر اطلاعات مربوط به هر تعمیر و نگهداری دارد، مانند مقدار تنظیم فاصله ترمز، چرخه تعویض روغن هیدرولیک، و پارامترهای تست فنرها. در همان زمان، بر اساس داده های دفتر کل، الگوهای خطای ترمز را خلاصه کنید و یک طرح جایگزینی اولیه برای قطعات مصرفی ایجاد کنید تا از وقفه های تولید ناشی از خرابی های ناگهانی قطعات جلوگیری شود. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل منظم دادههای دفتر کل برای بهینهسازی فرکانس و برنامههای نگهداری و دستیابی به مدیریت دقیق کل چرخه عمر ترمزها انجام میشود.
تعمیر و نگهداری ترمزهای صنعتی یک "تعمیر پس از اتمام" ساده نیست، بلکه یک کار سیستماتیک است که در کل عملیات تجهیزات انجام می شود. شش جزئیات فوق ممکن است کوچک به نظر برسند، اما مستقیماً وضعیت عملکرد و عمر مفید ترمز را تعیین می کنند. تنها با ادغام تعمیر و نگهداری تصفیه شده در بهره برداری و نگهداری روزانه، شرکت ها می توانند به طور موثر میزان وقوع خرابی ها را کاهش دهند، طول عمر تجهیزات را افزایش دهند، ایمنی و تداوم عملیات تولید را تضمین کنند، و عملیات تجهیزات و هزینه های تعمیر و نگهداری را از منظر بلندمدت کنترل کنند و به عملکرد کارآمد و پایدار تولید صنعتی دست یابند.