پیشرانه هیدرولیک الکتریکی ضد انفجار سری تختخواب
معرفی محصول
هدف
پیشرانه هیدرولیک الکتریکی ضد انفجار{0} سری BEd (که از این پس به عنوان " رانشگر" نامیده می شود) عمدتاً برای راندن ترمزهای درام هیدرولیک الکتریکی، سیلندرها، چرخ های ضامن دار، سوپاپ ها و غیره مناسب است. همچنین می تواند انواع مختلفی از دستگاه های اهرمی را برای انجام حرکات مختلف به حرکت درآورد. متان و گرد و غبار زغال سنگ در زیر زمین در معادن زغال سنگ.

نوع ضد انفجار & دسته محصول
نوع ضد انفجار:
نوع ضد انفجار: نوع ضد انفجار در معدن-
علامت ضد انفجار: ExdbIMb
دسته بندی محصول:
تقسیم بر رانش: 30 (300N)؛ 50 (500N); 80 (800N); 121 (1250N)
201(2000N); 301(3000N)

ویژگی ها
پیشران یک جزء ایده آل برای دستیابی به نیمه اتوماسیون و اتوماسیون ماشین آلات و تجهیزات خاص است. میله پیستون از محافظت پیشرفته برای کاهش سایش و خوردگی استفاده می کند و دارای مهر و موم های محافظ دو لایه است. محفظه روغن سیستم هیدرولیک از حلقههای آببندی دولایه استفاده میکند که عمر مفید پیشرانه را تا حد زیادی بهبود میبخشد. این رانشگر دارای مزایای عملکرد روان و بدون صدا، مصرف برق کم، عمر طولانی و نگهداری آسان است.

شرایط کار
•ارتفاع از 1000 متر تجاوز نکند.
• دمای محیط 0 درجه ~ 40 درجه است.
•منبع تغذیه یک منبع تغذیه AC سه فاز با فرکانس نامی 50 هرتز و ولتاژ نامی 380V/660V و 660V/1140V است. نوسان مجاز ولتاژ+10%~-15% است.
•سیستم کار پیشران سیستم کار پیوسته S1 یا سیستم کار سیکل متناوب S3 می باشد و میزان مدت بار در سیستم کار سیکل متناوب بیش از 60% نیست.
•مناسب برای استفاده در تسمه نقاله های معدن زغال سنگ، تجهیزات بالابر معدن و سایر محل های کار.
•سیستم کار موتور سیستم کار پیوسته (S1) و سیستم کار متناوب دوره ای (S3-60%) می باشد.

ساختار و اصل کار
پیشرانههای سری BEd عمدتاً از موتورهای ضد انفجار، پروانهها، فلنجهای میانی، مجموعههای کامل پیستون، سیلندر روغن و غیره تشکیل شدهاند. پیشرانه روشن میشود و موتور الکتریکی برای به حرکت درآوردن پروانه برای تولید روغن تحت فشار، پیستون و میله اتصال را به سمت بالا حرکت میکند. پیشرانه خاموش می شود، موتور و پروانه چرخش را متوقف می کنند و دیگر روغن تحت فشار تولید نمی کنند و پیستون و شاتون تحت نیروی خارجی به موقعیت اولیه خود باز می گردند.

پارامترهای فنی (جدول 1 و 2 را برای پارامترهای فنی ببینید)
جدول 1
|
مدل |
رانش رتبه ای (N) |
سکته مغزی نامی (میلی متر) |
زمان افزایش (S) |
زمان فرود (S) |
فرکانس کاری (c/h) |
|
Bed30/5 |
300 |
50 |
0.90 |
1200 |
|
|
بستر50/6 |
500 |
60 |
0.95 |
||
|
Bed50/12 |
120 |
1.28 |
0.90 |
900 |
|
|
BEd80/6 |
800 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd80/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
Bed121/6 |
1250 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
Bed121/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
Bed201/6 |
2000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
Bed201/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
BEd301/6 |
3000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
BEd301/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
جدول 2
|
مدل |
توان نامی (W) |
جریان نامی (A) |
فرکانس صنعتی (Hz) |
سرعت نامی (r/min) |
شماره فاز |
کارایی (%) |
ضریب قدرت |
اتصال |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
BEd30(380/660) |
130 |
0.47 |
0.27 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.65 |
0.65 |
△/Y |
|
BEd30 (660/1140) |
/ |
0.27 |
0.16 |
|||||||
|
BEd50 (380/660) |
330 |
1.21 |
0.70 |
/ |
||||||
|
BEd50 (660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd80(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd80 (660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd121 (380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd121 (660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd201 (380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.77 |
0.76 |
△/Y |
|
BEd201 (660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
|
BEd301 (380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
||||||
|
BEd301 (660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
ویژگی های فنی
جریان کاری: در طول فرآیند هل دادن رانش به کورس نامی در فرکانس، ولتاژ و بار نامی، جریان کاری آن نباید از جریان نامی مشخص شده در جدول 1 تجاوز کند.
•زمان خیز و سقوط: هنگامی که رانش در فرکانس نامی، ولتاژ، بار و به صورت عمودی نصب می شود، زمان افزایش و سقوط آن نباید از زمان عمل مشخص شده در جدول 1 تجاوز کند.
• حداکثر رانش: هنگامی که رانش در فرکانس نامی، ولتاژ و به صورت عمودی نصب می شود، حداکثر رانش آن نباید کمتر از 1.25 برابر رانش نامی مشخص شده در جدول 1 باشد.
رانش و ضربه: رانش را می توان در مدت زمان معین تحت فشار نامی از موقعیت شروع به موقعیت پایانی هل داد و در فرکانس کاری نامی به مدت 15 دقیقه بدون هیچ پدیده غیرعادی کار کرد. سکته مغزی با سکته مغزی امتیازی (تحمل ± 5%) مطابقت دارد.
•افزایش دمای دستگاه فشار: در دمای هوای محیط که از+40 درجه، ولتاژ نامی، بار نامی، و حالت کار مداوم S1 تجاوز نمیکند، افزایش دمای بدنه دستگاه هلدهنده نباید از 70K تجاوز کند.
• نوسان ولتاژ منبع تغذیه: رانش رانشگر در 85٪ -110٪ ولتاژ نامی و فرکانس نامی نباید کمتر از رانش نامی باشد و میله فشار رانش باید بتواند تحت بار نامی تا کورس نامی بلند شود.
•عملکرد موتور الکتریکی مطابق با الزامات استاندارد است.
•نكات كليدي ساختار ضد انفجار{0}: هنگام طراحي ساختار موتور الكتريكي اين سري رانشگرها، كاملاً در نظر گرفته مي شود كه وقتي مخلوط هاي انفجاري به داخل موتور هجوم مي آورند و به دلايلي منفجر مي شوند، باعث منفجر شدن مخلوط مواد منفجره خارج از موتور نمي شود. بنابراین، استحکام محفظه موتور، طول و شکاف سطوح اتصال ضد انفجار- اجزای مختلف تشکیل دهنده محفظه، و محدودیت دمای سطح پوشش، شرایط کلیدی برای اطمینان از عملکرد ضد انفجار-می باشد.
سوالات متداول
پیشرانه هیدرولیک الکتریکی سری Bed
پیشرانه هیدرولیک الکتریکی ضد انفجار سری BEed چگونه کار می کند؟
+
-
عمدتاً از{0}موتور ضد انفجار، فلنج میانی، پروانه، مجموعه کامل پیستونها و غیره تشکیل شده است. پس از روشن شدن برق، موتور میچرخد تا پروانه را به حرکت درآورد تا روغن فشار تولید کند، که پیستون و شاتون را به سمت بالا حرکت میدهد و پس از رسیدن به کورس از پیش تعیینشده، نیروی رانش را حفظ میکند. برق قطع می شود، چرخش موتور و پروانه متوقف می شود و پیستون و شاتون تحت نیروی خارجی به موقعیت اولیه خود باز می گردند.
چگونه می توان پیشران هیدرولیک ضد انفجار{0} سری BEd را نصب کرد؟
+
-
به طور کلی به صورت عمودی (با موتور زیر) نصب می شود و همچنین می تواند به صورت زاویه دار یا افقی نصب شود، اما محفظه تعادل باید رو به بالا باشد و میله پیستون مجاز به تحمل نیروهای شعاعی نیست. قبل از نصب، برچسب ضد انفجار، شماره گواهی، و پیچ های بست باید بررسی شود تا مطمئن شوید که پوسته ضد انفجار- عاری از نقص است. هنگام سیم کشی برق، لازم است طبق الزامات داخل جعبه اتصال کار کنید، اطمینان حاصل کنید که کابل با قطر حلقه آب بندی لاستیکی مطابقت دارد و جعبه اتصال را تمیز و مهر و موم نگه دارید.
چگونه می توان تعمیرات روزانه را روی پیشرانه های هیدرولیک الکتریکی ضد انفجار{0} سری BEd انجام داد؟
+
-
برای اطمینان از عملکرد صحیح و سیم کشی ایمن باید بررسی های منظم انجام شود. هر شش ماه یکبار روغن را چک کنید. اگر روغن خراب شود یا با مواد زائد مخلوط شود، باید تعویض شود. اگر روغن کافی نیست، باید دوباره پر شود. هنگام تزریق روغن، میله فشار را به سمت بالا و پایین بکشید تا هوا خارج شود. به بررسی نشت و نشت روغن توجه کنید. تمام قسمت های سیستم ترمز باید با حساسیت کار کنند و سوراخ های محور باید هفته ای یک بار با روغن روغن کاری شوند.
اگر میله فشار پیشران هیدرولیک ضد انفجار سری BEed{0}}نتوان به بالا هل داد، چه کاری باید انجام دهم؟
+
-
ممکن است موتور معکوس شده باشد یا پمپ روغن معکوس شده باشد. سیم کشی را بررسی کنید. همچنین احتمال وجود هوا در داخل سیلندر روغن وجود دارد که باید خارج شود. همچنین ممکن است به دلیل سطح نامناسب روغن هیدرولیک، کیفیت روغن نا تمیز، نشتی سیلندر هیدرولیک یا جدا شدن پروانه باشد. سطح روغن و کیفیت آن باید بررسی شود و وضعیت سیلندر هیدرولیک بررسی شود. در صورت لزوم، پروانه باید جدا شود و بازرسی شود.
چگونه روغن هیدرولیک را برای پیشرانه هیدرولیک الکتریکی ضد انفجار سری BEd انتخاب کنیم؟
+
-
هنگامی که دمای محیط اطراف -20 درجه -40 درجه است، توصیه می شود از روغن ترانسفورماتور DB-25 استفاده کنید. هنگامی که دمای محیط اطراف 0 درجه -20 درجه است، توصیه می شود از روغن هیدرولیک هوانوردی YH-10 استفاده کنید.
تگ های محبوب: پیشرانه هیدرولیک برقی تخت، تولید کنندگان، تامین کنندگان، پیشرانه هیدرولیک برقی تخت چین







