پیشرانه هیدرولیک الکتریکی مدل Ed

پیشرانه الکترو{0}هیدرولیک سری ED

شرایط عملیاتی:

• دمای محیط: -20 درجه ~ +50 درجه . از روغن هیدرولیک DB-25 استفاده کنید. برای دماهای زیر 20- درجه، روغن هیدرولیک هوانوردی YH-10 توصیه می شود. بخاری نباید در تنظیمات استاندارد نصب شود. با این حال، هنگامی که روغن هیدرولیک DB-25 استفاده می شود، باید یک بخاری نصب شود.
• وظیفه عملیاتی: عملیات مداوم (S1); عملیات متناوب (S3-60%).
• ولتاژ و فرکانس: 3 فاز AC 380V/50Hz. محصولات با ولتاژ و فرکانس جایگزین در صورت درخواست در دسترس هستند. لطفاً قبل از ثبت سفارش برای سفارشی سازی با تیم فروش ما مشورت کنید.
• مشخصات موتور: موتور ناهمزمان AC 3 فاز، مطابق با GB 755-2000. کلاس عایق: F.
• الزامات کابل: حداکثر سطح مقطع مجاز- هادی کابل: 4×2.5 میلی‌متر مربع.
• نسخه‌های{0}مقاوم در برابر خوردگی: برای برنامه‌هایی که در معرض محیط‌های خورنده، رطوبت محیط بالا، یا محیط‌های مستعد متراکم- قرار دارند، طراحی شده است. موتور مجهز به یک استاتور{2}}تزریق خلاء است. گزینه های ویژه پوشش ضد خوردگی-در دسترس هستند. لطفا در صورت نیاز برای جزئیات بیشتر با شرکت ما تماس بگیرید.

• ساختار یکپارچه و قابلیت اطمینان بالا:طراحی یکپارچه موتور-پمپ هیدرولیک-سیلندر هیدرولیک بدون خطوط لوله هیدرولیک خارجی، اساساً خطر نشت روغن را از بین می برد. این محفظه عمدتاً از چدن یا فولاد ساخته شده است، با کلاس حفاظتی IP44/IP54 (IP65 در صورت درخواست برای کاربردهای خاص در دسترس است). این ساختار مستحکم سازگاری عالی با محیط‌های صنعتی خشن همراه با گرد و غبار، لرزش و سایر شرایط نامطلوب را تضمین می‌کند و امکان نصب و بهره‌برداری بدون دردسر را فراهم می‌کند.
• خروجی پایدار، قابل کنترل و افزونگی ایمنی بالا:با استفاده از مزایای ذاتی انتقال هیدرولیک، نیروی خروجی (از 500 نیوتن تا 20000 نیوتن) صاف و بدون ضربه-است و می‌توان آن را تا بی نهایت از طریق اصلاح پارامتر تنظیم کرد. مدل‌های خاصی مجهز به دریچه سرریز برای محافظت در برابر اضافه بار، به یک فنر-خاموش بازنشانی تعبیه شده‌اند که در صورت قطع برق باعث ترمز اضطراری می‌شود. این ویژگی باعث می‌شود که محصول به‌ویژه برای الزامات ایمنی تجهیزات{7}درخطر بالا در صنایعی مانند عملیات جرثقیل و معدن مناسب باشد.
• سازگاری با شرایط عملیاتی گسترده و پاسخ انعطاف پذیر:پشتیبانی از چرخش در جهت عقربه های ساعت و خلاف جهت عقربه های ساعت برای دستیابی به حرکت "فشار/کشیدن" دو طرفه. حرکت پیستون (50-200 میلی متر) و سرعت حرکت (0.05-0.5 متر بر ثانیه) را می توان بر اساس نیاز کاربر سفارشی کرد. موتور به طور کلی از یک چرخه زمانی کوتاه-S3-40% استفاده می‌کند که هم نیازهای-سرعت کم و بار سنگین{10}} تجهیزات سنگین مانند جرثقیل‌ها و سنگ شکن‌ها و هم سناریوهای عملیاتی شروع و توقف مکرر آسانسورها و نوار نقاله‌ها را برآورده می‌کند.
• تعمیر و نگهداری آسان، کم هزینه و دوام عالی:اجزای اصلی (موتور، بدنه پمپ، مهر و موم) به صورت جداگانه قابل جدا شدن و تعویض بدون نیاز به جداسازی کامل- واحد هستند. تعمیر و نگهداری معمولی فقط نیاز به تعویض روغن هیدرولیک ضد سایش درجه 46 از طریق درگاه روغن اختصاصی دارد که نیاز به سیستم پیچیده فیلتراسیون روغن را از بین می برد. با میانگین زمان بین خرابی ها (MTBF) بیش از 5000 ساعت، زمان خرابی تجهیزات، هزینه های تعمیر و نگهداری و فرکانس سرویس را به طور قابل توجهی کاهش می دهد.

توجه: مدل های خاص و ابعاد سازه بدون اطلاع قبلی قابل تغییر هستند.

سوالات متداول

01. پیشرانه هیدرولیک الکترو{{1}سری ED چگونه کار می‌کند؟

در اصل از یک موتور، فلنج میانی، پروانه و مجموعه کامل پیستون تشکیل شده است. هنگامی که روشن می شود، موتور می چرخد ​​تا پروانه را به حرکت درآورد که روغن تحت فشار تولید می کند. این روغن سپس پیستون و شاتون را برای حرکت به سمت بالا فعال می کند و پس از رسیدن به کورس از پیش تعیین شده فشار را حفظ می کند. هنگامی که برق قطع می شود، چرخش موتور و پروانه بلافاصله متوقف می شود و پیستون و شاتون تحت نیروی خارجی به موقعیت اولیه خود باز می گردند.

02. چگونه می توان پیشران هیدرولیک الکترو{{1} سری ED را نصب کرد؟

نصب عمودی توصیه می شود (با موتور قرار گرفته در پایین). از طرف دیگر، نصب زاویه ای یا افقی مجاز است، مشروط بر اینکه محفظه تعادل رو به بالا باشد و پیشرانه دارای قابلیت نوسانی کامل-تضمین شده باشد. میله پیستوننبایدتحت نیروهای شعاعی قرار گیرد. سوراخ‌های اتصال بالا و پایین پیشران را می‌توان از طریق شفت‌های پین به مکانیسم جفت‌گیری متصل کرد، واشرها و پین‌های شکاف به عنوان بست‌های تکمیلی نصب شده‌اند.

03. چه دستگاه های اضافی را می توان در پیشران سری ED مجهز کرد؟

طیف وسیعی از لوازم جانبی اختیاری از جمله کلیدهای حد بالا و پایین، دریچه‌های تاخیر بالابر و پایین‌آوری، فنرهای ترمز، فنرهای برگشتی، فنرهای بافر و بخاری‌ها در دسترس هستند.

04. عملکرد سوئیچ حد بالایی و سوئیچ حد پایینی چیست؟

سوئیچ حد بالایی تأیید می کند که ترمز کاملاً رها شده است و تأیید می کند که میله فشار به موقعیت از پیش تعیین شده کشیده شده است. سوئیچ حد پایینی تأیید می کند که ترمز به درستی درگیر شده است و تأیید می کند که میله فشار به موقعیت اولیه خود جمع شده است.

05. چه چیزی باعث می شود که میله فشاری حرکت نکند؟

دلایل احتمالی عبارتند از قطع شدن منبع تغذیه، نقص موتور یا انسداد سیستم هیدرولیک. عیب یابی را می توان با بازرسی متوالی منبع تغذیه، موتور و سیستم هیدرولیک انجام داد.

06. چگونه مسائل رانش ناکافی را حل کنیم؟

دلایل رایج عبارتند از نشت روغن هیدرولیک یا نقص موتور. ابتدا مهر و موم و اتصالات لوله را از نظر نشت بررسی کنید. هر قطعه آسیب دیده را به سرعت تعویض کنید. اگر مشکل از خرابی موتور ناشی می شود، موتور را در صورت نیاز تعمیر یا تعویض کنید.

تگ های محبوب: پیشرانه هیدرولیک الکتریکی مدل ed، تولید کنندگان، تامین کنندگان، پیشرانه هیدرولیک الکتریکی مدل ed چین